Miton prodává Driveto Františku Peterkovi a tibiQ Holdingu SE
Michala Gregorová
(tisková zpráva) Platforma pro zprostředkování operativního leasingu Driveto se prodává. Od investiční skupiny Miton, která byla zakládajícím investorem Driveta, společnost kupují internetový podnikatel a founder Driveta František Peterka (na úvodní fotografii) a společnost tibiQ Holding SE, která je v automotive prostředí etablovanou značkou. Noví majitelé získali v Drivetu každý 50procentní podíl.
Driveto prošlo v posledním roce zásadními změnami. „Změny zahrnovaly výměnu vedení, zefektivnění provozu i nákladové struktury a posunutí obchodního modelu ke zprostředkovateli operativního leasingu. V novém nastavení je Driveto profitabilní, lépe škálovatelné a může se pustit do plánované zahraniční expanze,“ popisuje změny dosavadní CEO Jan Čornej z Mitonu.
Na transformaci Driveta úzce spolupracoval právě s Františkem Peterkou. “Využili jsme to, v čem Driveto bylo od svého startu v roce 2017 nejsilnější, tedy sales, marketing a digitalizaci procesů, a během necelého roku vybudovali z Driveta jedničku na poli zprostředkovatelů operativního leasingu,” komentuje František Peterka.
Novým spoluvlastníkem se stala společnost tibiQ Holding SE založená v roce 2015. Skupina tibiQ se zaměřuje na strukturální oblasti ekonomiky - finance, technologie, nemovitosti, automotive a e-commerce, s tržbami přes miliardu korun. “Driveto má na českém trhu výjimečnou schopnost nabízet operativní leasing online a zavedenou značku, která zůstane, stejně jako nezávislost Driveta. S tibiQem bude spolupracovat jako s jedním z partnerů nabízejících krátkodobý a flexibilní operativní leasing. Jde tedy o strategické spojení. Klíčovým signálem byl i zájem Františka Peterky navýšit svůj podíl v Drivetu a pracovat na jeho rozvoji,” popisuje Karel Maroušek z tibiQu.
Že byly změny úspěšné, potvrzuje jak transakce, tak čísla, která díky změnám Driveto plánuje. “Cílem pro letošek je zprostředkovat našim partnerům prodej více než 3000 aut různými formami financování,” říká staronový CEO Driveta František Peterka a dodává: “Díky našim dlouholetým e-commerce zkušenostem a důrazu na digitalizaci celého procesu s využitím AI se chceme stát první destinací na internetu pro pořízení auta v segmentu SME a koncových zákazníků.”
Driveto současně posílilo svoji expertízu v automotive segmentu, když do firmy začátkem roku nastoupili dva zkušení manažeři. Tomáš Pindur přišel do Driveta s více než 10letými zkušenostmi z leasingové společnosti Drivalia a je zodpovědný za vztah s klíčovými partnery z řad leasingových společností, dealerství a importů automobilových značek. Jan Jelínek se zkušenostmi z Driverama a Carvaga se ujal pozice šéfa obchodu.
Sdílet článek
Mohlo by vás zajímat
-eFC-.avif)
Piano: Nové uskupení technologických firem, jako jsou Qerko či Septim, pomáhá podnikům šetřit čas a vydělávat víc
(tisková zpráva) Do české gastronomie vstupuje nová značka, která ale zaštiťuje řadu už zavedených projektů. Pod názvem Piano vzniká skupina technologických firem, do níž patří třeba oblíbený startup Qerko nebo renomovaný pokladní systém Septim. Všechny projekty, které značka Piano zastřešuje, patří do portfolia investiční skupiny Miton.
Stanislav Fort a Kristina Fort: OpenAI vs. Anthropic, Standův startup, AI regulace
Oba mají blízko k AI, každý ale z jiného úhlu. Zatímco Stanislav Fort je AI výzkumník, který prošel Google DeepMind i Anthropicem, a nyní je zakladatelem AI startupu, Kristina Fort se zabývá umělou inteligencí z pohledu governance a regulace. Jaký je rozdíl mezi Anthropicem a OpenAI? Proč se tak málo mluví o obecné umělé inteligenci? A proč musí být regulace AI flexibilní?
Petr Koubský: Kdo je průměrný, toho AI brzy nahradí
Petr Koubský je vedoucí vědecké rubriky Deníku N a spolumoderátor podcastu Sféry o technologiích, vědě a společnosti. Ve svých textech se dlouhodobě zabývá AI. Je srovnání dnešní AI revoluce s revolucí průmyslovou adekvátní? V čem je AI rozhodně lepší než člověk? A proč přestane stačit být průměrný?